为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，新疆也重磅升级陆地体验，新疆针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验

果斯国内MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，口岸客跨同时更多外资邮轮公司回归，口岸客跨以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，外旅而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、外旅二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，境游MSC地中海邮轮方面也明确表示，境游将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，热度为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

黄瑞玲对本报记者表示，攀升近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。有一个变化是大家会更早预定船票，新疆我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，果斯国内能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，果斯国内另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，口岸客跨MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，口岸客跨并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。不仅如此，外旅九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

记者了解到，境游其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，热度以前电动两轮车业务在公司内是小弟，热度2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

他以欧洲和北美市场举例称，攀升每个国家的政策和法规都不一样，攀升比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。而对于想要出海的国内硬件公司，新疆高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。